Астронавты «Артемиды-2» смоделировали один день из жизни во время своей лунной миссии

Вам когда-нибудь снился кошмар, когда вы забывали карандаш или какой-нибудь важный предмет перед важным экзаменом? Астронавты, летящие на Луну, сталкиваются с такой ситуацией в полной мере: когда все находится на космическом корабле и они уже в пути, нет никакой возможности что-либо добавить или изменить на космическом корабле «Орион».

Таким образом, экипаж «Артемиды-2» отработал «день из жизни» своей лунной миссии, которая, как ожидается, полетит туда в 2025 году, чтобы проверить, есть ли какие-нибудь мелочи, которые они могли забыть. Квартет астронавтов буквально провел день в макете Ориона в Космическом центре имени Джонсона НАСА, в его состав также входила резервная астронавтка миссии Дженни Гиббонс из Канадского космического агентства (CSA). Физическое пространство было в дефиците. Гравитация усложняла задачу, поскольку люди карабкались друг вокруг друга, чтобы выполнить свои задачи.

Но это была ценная практика, как рассказали Space.com трое членов экипажа «Артемиды-2» в Космическом центре Кеннеди НАСА в начале мая перед попыткой запуска здесь космического корабля Boeing Starliner. «Одна из вещей, которую мы хотели сделать как команда, — это начать собирать воедино все, что будет в машине, и начать думать, как мы собираемся ею управлять», — Джереми Хансен, специалист по миссии CSA. Об этом сообщили в аппарате пресс-центра КНЦ. (Члены его команды говорят, что симуляция была его идеей, хотя Хансен не взял на себя ответственность.) «Тренировочная группа проделала отличную работу», — добавил Хансен.

«Они организовали однодневную симуляцию, в ходе которой мы выполнили все действия в первый день профиля запуска. Мы не моделировали запуск. Но как только мы вышли на орбиту, мы смоделировали вывод вещей, убедившись, что система водоснабжения работает, ставим туалет, снимаем сиденья и [и спрашиваем], где мы собираемся хранить скафандры. Мы просто проделываем всю эту хореографию, пока не расставим спальные мешки, а затем? ложиться спать.»

Помимо Хансена, астронавтами «Артемиды-2» являются командир НАСА Рид Уайзман, пилот НАСА Виктор Гловер (который станет первым чернокожим человеком, покинувшим низкую околоземную орбиту или НОО) и специалист миссии НАСА Кристина Кох (первая женщина, вышедшая за пределы НОО). . Хансен станет первым неамериканцем за пределами LEO. Они были назначены на миссию в апреле 2023 года, а Гиббонс был назначен дублером в ноябре.

Уайзман сказал, что астронавтов поддерживал их главный специалист по подготовке Джеки Махаффи, а также эксперты по системам и операциям полета, помогавшие как в KSC, так и в АО. Моделирование внутри космического корабля, как объяснил Уайзман, никогда не бывает простым: «Он очень маленький, и вам тесно… вы всегда на коленях и на руках. Вы можете удариться головой и тому подобное». Через четыре часа долгого дня Уайзман сунул ноги в отсек для хранения вещей и сел на крышку, ища оборудование внутри. Уайзман сказал, что Хансен, увидев, что его товарищ по команде сидит легче, пошутил: «Вы открыли для себя комфорт».

Но такие интегрированные симуляторы того стоят, и в этом случае наличие всех на борту позволило внести небольшое, но ключевое изменение в конструкцию Ориона: кабельная коробка будет перенесена в другое место космического корабля после того, как астронавты окажутся в окружении длинных кабели в течение дня. «К концу дня мы понимаем, что все 17-футовые кабели, которые у нас были, — это почти то же самое, что заряжать четыре или пять мобильных телефонов дома», — объяснил Уайзман.

«В конце концов, вы можете разместить их по всему дому или иметь одну зарядную станцию, и все можно будет подключить прямо там». Гловер сказал, что «комплексное иммерсивное обучение», такое как опыт «Артемиды-2», важно для того, чтобы помочь команде получить представление о физических измерениях, в которых они могут работать. Это важно, чтобы позволить им использовать каждый дюйм космического корабля «Орион» в течение их первого дня, который будет долгим и напряженным.

Хотя экипаж будет выполнять некоторые упражнения вместе, иногда они будут работать над отдельными видами деятельности отдельно. «Нам нужно увидеть это и то, как это может работать, а также некоторые проблемы, которые могут возникнуть в результате этого», — сказал Гловер.

В январе старт «Артемиды-2» был отложен на год до сентября 2025 года, чтобы решить несколько технических проблем безопасности, включая изучение проблем с теплозащитой, с которыми «Орион» столкнулся во время беспилотного испытательного полета «Артемиды-1» вокруг Луны в конце 2022 года. В этом месяце Управление генерального инспектора НАСА (IG) опубликовало отчет, в котором говорится, что эти проблемы «представляют значительный риск» для безопасности «Артемиды-2».

В отчете говорится, что НАСА обнаружило, что более 100 областей теплового щита Ориона подверглись эрозии «не так, как ожидалось», когда он совершил огненный вход в атмосферу Земли. Гловер подчеркнул, что астронавты постоянно в курсе, что безопасность всегда важнее искусственных сроков и что над этой проблемой активно работают уже более 18 месяцев. «Это не новость», — сказал он. «Некоторым людям отчет IG кажется важным, но мы говорим об этом как об одной из наших главных проблем почти с тех пор, как приземлилась «Артемида-1».