space

Тех обслуживание кранов мостового типа

Категория: Развлечения

Как известно, любое сложное мостовое грузоподъемное оборудование по истечению времени должно проходить техническое обслуживание. Тщательная проверка сможет предотвратить не просто износ некоторых деталей, а в целом техники, а также обеспечить безопасный производственный или промышленный процесс, ведь речь идет о жизни людей.

Наиболее ярым представителем мостового оборудования является опорный кран однобалочный, двухбалочный и кран подвесной однопролетный, двухпролетный, т.е. сюда можно отнести такую отдельную категорию, как кран-балки.

Безусловно, проводить техническое обслуживание должны компетентные личности, которые смогут выявить даже небольшие отклонения от нормы и предотвратить их. Кроме этого профессиональный осмотр должен быть регулярным. Если диагностика произведена в установленный срок — своевременно, то ко всему прочему владелец техники сможет сберечь неоправданные затраты на дорогостоящий ремонт.

Стоит отметить тот факт, что гарантийное техническое обслуживание должно ложиться на плечи компании-производителя (этою нюанс указывается в договоре). Кран-балка после продажи является исключительно собственностью заказчика, но при оформлении договора купли-продажи идет обозначение диагностики со специализированными организациями.

В целом можно выделить ежемесячную (регулярную), плановую (до 100 и после 300 моточасов) и регулярную (сезонную) проверки. Осмотр грузоподъемного оборудования осуществляется бригадой квалифицированных специалистов.

Техническое обслуживание можно отнести к разряду профилактики, так как выявленные в ходе проверок неисправности немедленно устраняются, а детали с истекшим скоком годности или запчасти, потерявшие свой ресурс заменяются новыми. Все поломки могут нарушить или вывести из строя значимые устройства и узлы механизма. Поэтому здесь речь идет о правильном эксплуатировании и бесперебойности рабочего процесса.

Если говорить конкретней, что именно подлегает к списку проверяемых частиц кран-балки ежемесячно, то можно отметить осмотр крановых путей, системы управления, проверку состояния механизмов перемещения, подъема и токоведущих кабелей. Если говорить об плановом обслуживании по проработанным моточасам, то здесь идет осмотр редукторов, электродвигателей, крепежа ходовых колес и проверяется состояние блоков.

Поделиться с друзьями: